12月28日，交通部科學(xué)研究院正式將成都市青羊區(qū)確定為全國(guó)重要的現(xiàn)代城市綜合交通示范區(qū)，青羊區(qū)今后將試點(diǎn)推出停車管理、公共交通、道路建設(shè)等系列新措施，并有望在成都推廣。

"未來(lái)5年內(nèi)，青羊區(qū)將新增26個(gè)大型停車場(chǎng)，緩解車位不足的燃眉之急。"青羊區(qū)交通局局長(zhǎng)楊洪說(shuō)，該區(qū)騾馬市商圈附近高樓林立，集中了超過(guò)6成的外資駐蓉機(jī)構(gòu)，各種車輛頻繁出入導(dǎo)致車位緊張現(xiàn)象非常突出。為此，青羊區(qū)規(guī)劃新建26個(gè)占地1.5畝至5畝不等的大型停車場(chǎng)，預(yù)計(jì)可增加車位上萬(wàn)個(gè)。明年將動(dòng)工開建鼓樓南街、成都第九中學(xué)、成都花園等附近的4個(gè)停車場(chǎng)。

　　在管理方式上，青羊區(qū)將試點(diǎn)由一家停車公司統(tǒng)一管理整個(gè)區(qū)域停車場(chǎng)的集中模式，改變物業(yè)、街辦、交警等多頭管理的現(xiàn)狀。政府將對(duì)公司進(jìn)行監(jiān)督，并按建設(shè)泊位每個(gè)1萬(wàn)至1.5萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)助。

　　下一步，青羊區(qū)可能將試點(diǎn)差別收費(fèi)，引導(dǎo)市民優(yōu)先選擇占用道路資源少的停車樓、地下停車場(chǎng)。根據(jù)初步設(shè)想，占道停車將高于地面停車2倍付費(fèi)，地面停車將高于地下停車2倍付費(fèi)，2小時(shí)以上的停車費(fèi)單價(jià)將為2小時(shí)內(nèi)的2倍。這樣一來(lái)，在道路上長(zhǎng)時(shí)間占道停車的市民可能會(huì)付出比地下停車最高8倍的費(fèi)用。在交通擁堵的CBD區(qū)域和高峰用車時(shí)間，停車費(fèi)用還將相對(duì)調(diào)高，讓市民在高峰時(shí)間開車避開擁堵地段。

　　同時(shí)，青羊區(qū)正考慮實(shí)行"購(gòu)車有位"的限制政策。今后，個(gè)人在買車前必須出示所在小區(qū)物管部門開出的停車位證明和戶口本、房產(chǎn)證，確認(rèn)后才能買車并上牌照。為保證"一車一位"所需車位，新建小區(qū)也將根據(jù)規(guī)定建設(shè)相應(yīng)的配套，修建一定數(shù)量的停車位。